بازار خودرو واکنش تند و تیزی به مصوبه اخیر دولت برای مبنا قرار گرفتن ارز مبادله‌ای در قیمت‌گذاری خودرو نشان داد تا منحنی قیمت‌ها صعودی شدیدی را تجربه کند به طوری که قیمت پراید به 20 میلیون و قیمت 206 به 40 میلیون تومان برسد! هر چند پس از چند روز این قیمت ها تا حدودی کاهش یافت.

فعالان بازار خودرو می‌گویند با وجود اینکه در آستانه آغاز آخرین ماه سال قرار گرفته ایم و بر اساس روال همیشگی باید بازار این روزها شلوغ و پر رفت و آمد باشد اما در حال حاضر خرید و فروش خودرو رونقی اندکی دارد و مردم نمی دانند که چه سرنوشتی در انتظار بازار خودرو است و بازار به کدام سمت و سو حرکت می کند.

سرگردانی مردم از آنجا ناشی می شود که مسوولان دولتی می گویند اگر نیاز ضروری و فوری ندارید، خودرو نخرید ارزان می شود اما دلالان می گویند اگر امروز نخرید فردا باید پول بیشتری بپردازید و این همان دوراهی است که مشتریان بر سر آن مانده اند و کاسه چه کنم به دست گرفته اند.

از همین رو اگر چه میزان معاملات در بازار خودرو به طرز چشمگیری کاهش یافته اما قیمت ها از معادله عرضه و تقاضا تبعیت نکرده و هر روز نسبت به روز قبل تغییر می کند.

اگر چه دولت و خودروسازان می گویند می‌خواهند با روش قیمت گذاری جدید نرخ های کاذب خودروها را در بازار شکسته و قیمت ها را واقعی کنند، اما برخی کارشناسان معتقدند چون تولید و عرضه دست خود خودروسازان است بنابراین نبض بازار هم دست آنهاست به طوری که خیلی راحت می توانند با بازار بازی کرده و با کم و زیاد کردن عرضه، قیمت‌ها را مطابق میل شان تغییر دهند.

اما آنچه که مسلم است این است که حال و روز این روزهای بازار خودرو پس از آزادسازی قیمت ها چندان رو به راه نیست و مشتریان این بازار در نوعی بلاتکلیفی به سر می برند.

فعالان بازار توقف عرضه و برهم خوردن تعادل بازار و فعالیت گسترده و همه جانبه دلالان را از دلایل اصلی گرانی های اخیر می دانند و می گویند که عدم عرضه نقدی محصولات از سوی خودروسازان دلیل اصل شکل‌گیری چنین وضعیتی است.

برخی کارشناسان نیز دلیل تداوم نابسامانی قیمت در بازار خودرو را ناشی از تصمیم دولت دانسته و معتقدند که قیمت مصوب برخی خودروها بالاتر از نرخ بازار آزاد بوده که همین مسئله باعث شده تا قیمت این نوع خودروها در بازار آزاد افزایش یابد.