تحقق وعده وزیر با رویکرد «تولید عبور مستقیم» توسط ایران خودرو، بهمن ماه سال گذشته وزیر صمت در مورد صنعت خودرو خبر از هدفگذاری کرد که حصول به آن در شرایط تورمی امروز بسیار سخت تر از چیزی به نظر میرسد که پیشتر برآورد می شد.
یک کسب و کار رایج در کشورهای صنعتی و نوظهور صنعتی بوده و اصولاً طراحی و تولید خودرو و قطعات خودرویی، درآمد و ارزش افزوده زیادی ایجاد می کند. در ایران و از اواسط دهه ۳۰ شمسی، مونتاژ خودرو شروع شد و با وقوع حوادث شگرف سیاسی و اقتصادی، این تولید و کسب و کار، یک روند مستمر و رو به بهبود را طی نکرد.
مدیران عامل «ایران خودر» و «سایپا»، هیچکاره و دکور هستند، صنعت خودروی ایران، یکی از صنایعی است که سهم قابل توجهی از تولید ناخالص داخلی را در اختیار دارد.
به گزارش پارسی پرس به نقل از اقتصاد خودرو– کُل تولید خودروی ایران در سال ۱۳۹۹ به ۹۹۱ هزار و ۶۹۸ دستگاه رسیده بود و با وجود وعده مقامات وزارت صنعت و معدن، افزایش تولید در سال ۱۴۰۰، میزان تولید به ۹۶۳ هزار و ۱۷۹ دستگاه کاهش پیدا کرد و کاهش تولید حدود ۳ درصدی […]
به گزارش اکوپرشین به نقل از دنیای اقتصاد: هرچند با فشار خودروسازان سقف افزایش قیمتها به ۱۵درصد رسید؛ اما با این حال نتیجه این اقدام باعث کم شدن شکاف قیمتی کارخانه و بازار به نصف و در نتیجه، سقوط عایدی سفتهبازی خودرو شد.
به گزارش اکوپرشین به نقل از ایسنا، ۱۳ اردیبهشت ماه سال جاری مجوز افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور با هدف متعادلسازی قیمت در بازار خودرو توسط شورای رقابت صادر شد.
به گزارش پارسی پرس به نقل از ایسنا درست سال گذشته، به مناسبت عید سعید فطر بوده که اولین طرح پیشفروش و فروش فوقالعاده محصولات خودروسازان داخلی با عرضه ۲۵ هزار دستگاه برگزار شد؛ حال گروه صنعتی ایرانخودرو مجدد به همین مناسبت، پیشفروش چهار محصول خود را از امروز (شنبه) آغاز کرده و سه روز […]
به گزارش اکوپرشین به نقل از خبرآنلاین: تعطیلات اجباری کرونایی اصناف موجب شده تا نمایشگاههای خودرو نیز تعطیل شوند و در سایه این مساله بار دیگر دلالان و سودجویان فضای مناسبی در بازار خودرو یافتهاند و این بار به شکل قیمتگذاری مجازی بازار را تحت تاثیر قرار دادهاند.
به گزارش اکوپرشین به نقل از شرق: همین دیروز مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو البته در تحلیل وضعیت بازار خودرو، افزایش قیمت خودرو را با وجود تلاطمهای اقتصادی امری طبیعی و فضای مجازی را نیز در مسیر قیمتگذاری مؤثر دانست.
به گزارش روز سه شنبه پایگاه خبری اکوپارس،روزنامه دنیای اقتصاد در شماره امروز خود نوشت: محاسبات «دنیای اقتصاد» درباره سرکوب قیمت خودرو نشان میدهد در نتیجه این سیاست، تنها طی هشت ماه امسال بالغ بر ۹ هزار میلیارد تومان پول تولیدکننده به جیب دلالان رفته است. فروش خودروسازان در این مدت، ۶/ ۳۲ هزار میلیارد […]