مهمترین دلایل عقب ماندن ایران از ترکیه در بازارهای صادراتی جهان، مدیرمرکز پژوهش تحقیقات ایران و ترکیه با اشاره به مهمترین دلایل عقب ماندن ایران از همسایه شمال غربی در بازارهای صادراتی جهان گفت: بیشترین مشکلات و چالش هایی که کشورمان در زمینه تجارت خارجی با آنها روبه رو است، به مدیریت، رفتار تجاری و بخشی به تحریم‌ها باز می گردد.

اکوپرشین، دکتر سید جلال ابراهیمی رئیس خانه اقتصاد و تجارت کشورهای هم مرز: در این میان گفت طبق اعلام رمضان کایل رئیس مشترک صاحبان صنایع ترکیه از اوایل نیمه‌های فروردین ماه خریداران بزرگ داخلی که پخش کنندگان و صاحبان برند مارک بودند نسبت به ابطال سفارشات و یا تاخیر در دریافت سفارشات را اعلام کردند از طرفی عدم پرداخت‌ها و وصول مطالبات صنایع پوشاک و کارگاهای تولیدی را به تعطیلی کشانده است. و سفارش دهندگان از قبول درخواستی که کرده بودند خودداری می‌کنند .

اکوپرشین، دکتر سیدجلال ابراهیمی، رئیس خانه اقتصاد و تجارت ایران و کشورهای هم‌مرز: این طرح شامل خرید شرکت‌های تجاری_صنعتی اتحادیه اروپا توسط شرکت‌هایی است که از خارج به صورت سرمایه‌ای شناسایی می‌شوند و در اغلب مناقصات و مزایدات وارد عمل می‌گردند.

اکوپرشین: دکتر سید جلال ابراهیمی عضو خانه معدن ایران گفت: آژانس بین المللی انرژی IEA که یک سازمان مستقل بین دولت‌ها است که در چهارچوب سازمان همکاری‌های اقتصادی و توسعه OECD در ۱۹۷۳ به دنبال بحران نفتی تشکیل شده اعلام کرد که مصرف بعضی از مواد معدنی مثل لیتوم که یکی از اجزاء مهم درباتری‌های قابل شارژ است و همچنین در تلفن‌های همراه و رایانه‌های دستی و خودروهای برقی مورد استفاده قرار میگیرد.

اکوپرشین: کرونا همچنان در ترکیه در حال جولان دادن است و شرایط کشور به گونه‌ای تبدیل شده که در بسیاری از کلانشهرها، اغلب بیمارستان‌ها، درمانگاه‌ها و مراکز درمانی، به بیماران کرونایی خدمت می‌کنند.

اکوپرشین: دکتر سیدجلال ابراهیمی: سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی در باربری‌های هوایی، دریایی و زمینی در ترکیه شرایط لجستیکی به علت ورود چین به بازارهای منطقه و ایجاد شرایط سهل برای حمل و نقل از جمله حمل سریع و تقریبا بدون نوبت، قیمت‌های قابل رقابت و تنوع در اقسام وسایط نقلیه و از طرفی داشتن کانتینر‌های حمل بار زمینی و دریایی با قیمت ارزان، تجار ترکیه را در امر صادرات در شرایط خاصی قرار داده است.

اکوپرشین، سیدجلال ابراهیمی، رئیس خانه اقتصاد تجارت ایران و ترکیه: با توجه به شرایط تحریم، مشکلات موجود در حمل و نقل و مسائل لجستیکی و کمبود وسایل نقلیه بالاخص در حوزه کانتینر بر ها و همچنین نارسائی و کسری تعداد ناوگان لجستیکی مواد غذایی و تریلر‌های یخچال دار در همین یازده ماه از لحاظ وزن بار صادراتی هفده و نه دهم (یعنی قریب ۱۸ درصد) و از لحاظ ارزش ارزی و یا بهای ارزشی کالا رقمی برابر با ۸/۱۸ درصد کاهش داشته است.