همه پیامدهای «قیمت گذاری دولتی» در صنعت خودروی ایران، موضوع «قیمت گذاری دستوری»، یکی از اصطلاحات و کلیدواژه‌هایی است که در حوزه صنعت خودرو به وفور به کار می‌رود و هدف از طرح این موضوع و انتقاد از چنین پدیده ای، این است که دولت یا شورای رقابت در تعیین قیمت مداخله نکند و خودروسازان آزادانه بتوانند خودروهای تولیدی را در بازار و با قیمت بازار آزاد یا نزدیک به قیمت بازار آزاد بفروشند.
دلایل تاخیر چند ماهه اجرای واردات خودروهای خارجی؟ با ممنوع شدن واردات خودرو از سال ۱۳۹۷، به طور رسمی واردات خودرو انجام نشده و در نتیجه به طور رسمی ثبت سفارش واردات خودرو صورت نمی گیرد. فقط در یک تخلف بزرگ، به طور غیر قانونی ثبت سفارش واردات ۶ هزار خودرو انجام شد که برای متخلفان پرونده قضایی گشوده شد.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین: این شرکت در حدود ۶ دهه فعالیت خود، خودروهای مختلفی از قبیل ژیان، رنو ۵ و پراید تولید کرده و با اضافه شدن برخی شرکت‌های خودروسازی و قطعه سازی به زیرمجموعه آن، به یک شرکت بزرگ خودروسازی ایران تبدیل شده است.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین به نقل از اقتصادخودرو: با توقف تولید خودروهایی از قبیل سمند و تیبا و همچنین ساینا که جدیداً به این لیست اضافه شد، تولید خودروهای نسبتاً ارزان قیمت تولید داخلی متوقف شده و متقاضیان باید خودروهای گران‌قیمت‌تر بخرند.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین: در گفت و گوی «اقتصاد خودرو» با دکتر فردین آقابزرگی (کارشناس بازار سرمایه)، وضعیت مالی ایران خودرو، موضوع ورشکستگی این خودروساز و قابلیت‌های سهام بورسی ایران خودرو برای رشد احتمالی قیمت بررسی شده است.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین به نقل از اقتصاد خودرو: در اردیبهشت ۱۴۰۱ تعدادی خودروی وانت گروه خودروسازی بهمن در بورس کالای ایران عرضه شد و قرار بر عرضه خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی همین شرکت در بورس در قالب دومین عرضه بود که مقامات وزارت صنعت و معدن، با قاطعیت تمام، مانع عرضه دوم شده و آن را متوقف کردند.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین: در مجموع هم، وزیر صنعت و معدن، تعهده داده که در سال ۱۴۰۱ تعداد یک میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو تولید شود.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین به نقل از اقتصاد خودرو-قرعه کشی، انتظار برای نتیجه قرعه‌کشی، مشکلات فنی سامانه جامع فروش خودرو هنگام ثبت نام متقاضیان خودرو، خودداری و رفتارهای سوال برانگیز خودروسازان خصوصی نظیر
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین: در عمل، توقف تولید این دو خودرو اتفاق افتاد، اما در روزهای اخیر و با مصالحه و توافق وزیر صنعت و معدن و سازمان ملی استاندارد ایران، تولید این خودروها فقط به طور موقت ادامه پیدا کرده است.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین: به طور مشخص، چند راهکار وجود دارد که به تقاضای موجود در بازار پاسخ داده شود. یک راهکار، واردات خودروی سواری و تجاری دست دوم و کارکرده است.
