ای‌کاش‌های «پیتر» در مورد معاونت طرح و توسعه بیمه مرکزی، دقیقا آن روزی که علی بنیادی به بیمه مرکزی قدم گذاشت بسیاری حضور یک فرد بی تجربه در صنعت بیمه را ستایش نکردند و آن را برهانی بر ضعف اقتدار مدیریتی مجید بهزادپور دانستند.
رئیس بانک مرکزی عوض شد، حالا نوبت وزیر اقتصاد و رئیس سازمان برنامه و بودجه است، همین که حدود یک‌سوم از عمر دولت سیزدهم گذشته و حجم نقدینگی از سه میلیون و نهصد هزار میلیارد تومان به حدود پنج میلیون و نهصد هزار میلیارد تومان رسیده و بیش از دو میلیون میلیارد تومان افزایش نقدینگی داشتیم، کنترل این نقدینگی می‌طلبد که تیم اقتصادی دولت منسجم‌تر برنامه‌ریزی و سیاستگذاری و تصمیم سازی کند.
عامل جهش قیمت‌ها در بازار خودرو چیست؟ یک کارشناس صنعت خودرو علت اصلی افزایش افسارگسیخته قیمت‌ها در بازار خودرو را تورم حاکم بر اقتصاد کشور دانسته و معتقد است که با توجه به اقتصادی بودن عوامل اثرگذار بر افزایش قیمت خودرو و اینکه ریشه آن‌ها در حوزه سیاست‌گذاری‌های نادرست اقتصادی است، چرا نمایندگان به سراغ وزارت اقتصاد برای کشف نادرستی‌ها نمی‌روند؟
ایجاد مرکز نوآوری جذب ایده‌های دانش‌بنیان بیمه؛ بیمه مرکزی در حال ایجاد مرکز نوآوری صنعت بیمه است تا شرکت‌های دانش‌بنیان ایده‌های خود را برای رفع نیازهای شرکت‌های بیمه‌ای ارائه کنند.
اخطار وزارت اقتصاد به روسای اتحادیه‌های صنفی؛ وزارت امور اقتصاد و دارایی به روسای اتحادیه‌های صنفی که برای صدور پروانه کسب، بهانه‌تراشی می‌کنند، اخطار داد.
حمایت با سکوت؟! به صف طولانی مشاورین رئیس کل بیمه مرکزی اخیرا دو عضو دیگر هیات عامل اضافه شده و مجموع مشاورین را به ۱۰ نفر رسانده است.
جدال بر سر کسب و کارهای اینترنتی، در حالی حدود یک ماه از اعمال محدودیت برای برخی پلتفرم‌های کسب و کار اینترنتی می‌گذرد که آمارهای متفاوتی از میزان اشتغال در این فضا اعلام می‌شود و بحث و جدل در این باره بالا گرفته است. با ۲ فعال استارت آپی درباره چشم انداز ماجرا گفت وگو کرده‌ایم.
واگذاری ۱۰۴ شرکت زیان‌ده دولتی؛ رئیس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد از ۱۸۹ شرکتی که در فهرست واگذاری قرار دارند ۱۰۴ شرکت زیان‌ده هستند.
ماجرای ۳۰ کانتینر مخفی در گمرک بوشهر چیست؟ پیگیریهای میدانی نشان می‌دهد، در ماجرای ۳۰ کانتینر بلاتکلیف در منطقه ویژه اقتصادی بوشهر که در سفر رئیس قوه قضائیه به استان بوشهر رسانه ای شد جزئیات تازه ای مطرح شده که حائز اهمیت است.
به گزارش پایگاه خبری اکوپرشین به نقل از اقتصاد خودرو: در اردیبهشت ۱۴۰۱ تعدادی خودروی وانت گروه خودروسازی بهمن در بورس کالای ایران عرضه شد و قرار بر عرضه خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی همین شرکت در بورس در قالب دومین عرضه بود که مقامات وزارت صنعت و معدن، با قاطعیت تمام، مانع عرضه دوم شده و آن را متوقف کردند.
