به گزارش پایگاه خبری اکوپارس به نقل از خبرگزاری ایلنا، هرمز ذاکری در نشست خبری بررسی میزان خسارات تصادفات جاده‌ای در کشور با بیان اینکه در بحث کاهش تعداد تصادفات ۵ اصل و رکن مورد توجه قرار می‌گیرد، اظهار داشت: مدیریت ایمنی، رفتارهای انسانی، مهندسی ایمنی راه، خودروی ایمن و فوریت ۵ رکنی است که موثر در کاهش تصادفات جاده‌ای هستند.

وی با اشاره به نوسانات تلفات تصادفات جاده‌ای در سال‌های گذشته، گفت: اوایل دهه ۸۰ تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای به ۲۸ هزار نفر رسید اما پس از پنج سال روند تلفات نزولی شد و توانستیم به ۱۴ هزار کشته در سال برسیم و پس از آن دوباره روند صعودی شد و در حال حاضر تعداد کشته‌های ناشی از تلفات جاده‌ای بیش از ۱۷ هزار نفر است.

معاون ایمنی و استاندارد حمل و نقل مرکز تدوین مقررات، ایمنی حمل و نقل و پدافند غیرعامل با بیان اینکه ۹۰ درصد تصادفات جاده‌ای به دلیل تصمیم‌گیری راننده در حادثه است، گفت: یکی از جدی‌ترین برنامه‌های ما مدیریت سرعت در جاده‌های کشور است که سه استان خراسان رضوی، اصفهان و مرکزی را برای اجرای این طرح انتخاب کرده‌ایم و از ابتدای ۲۰۲۰ این طرح در راه‌های این سه استان اجرا می‌شود.

ذاکری ادامه داد: از ۱۷ هزار و ۱۴۰ نفر کشته تصادفات جاده‌ای در سال گذشته ۶۷ درصد آن در راه‌های برون‌شهری و روستایی جان خود را از دست دادند و مابقی کشته‌ها مربوط به تصادفات درون شهرها است.

وی با اشاره به تهیه نقشه راه، کاهش تصادفات جاده‌ای گفت: نقشه راه در دولت تهیه شده و ۲۵۶ عنوان دارد و تا دو ماه آینده برای تصویب در کمیسیون ایمنی راه‌ها ارائه می‌شود.

این مقام مسئول با اشاره به درآمد ناشی از جرائم رانندگی در سال گذشته گفت: ۱۶۰۰ میلیارد تومان درآمد ناشی از جرائم رانندگی است که ۲۰ درصد آن متعلق به صندوق بیمه مرکزی، ۲۰ درصد متعلق به نیروی انتظامی و همچنین ۶۰ درصد آن متعلق به وزارت کشور و وزارت راه است.

وی افزود: سال ۹۸ نیروی انتظامی سهم خود را از جرائم رانندگی برداشت کرد. سهم دو وزارت کشور و وزارت راه در درآمدهای جرائم ۱۰۰۰ میلیارد تومان است که ۶۰۰ میلیارد تومان آن باید صرف کاهش تصادفات برون‌شهری و ۴۰۰ میلیارد تومان آن باید صرف تصادفات درون‌شهری شود.