به گزارش خبرنگار ما در نامه ای که محسن محمدی مدیرعامل شرکت صنایع آلومینیوم پردیس خطاب به مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نوشته، با اشاره به واردات 80 کانتینر حاوی شمش آلومینیوم از کشور کره جنوبی و تخلیه آن در ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی آمده است:« با وجود ارائه چک و مبالغ نقدی تضمین به نماینده کشتیرانی در بندرعباس، اما بدلیل بروز اختلاف بین اپراتور بندر شهید رجایی و اداره بندر شهید رجایی دریافت قبض انبار از نماینده شرکت حمل ممکن نبوده و برای اینکار باید مستقیما به اداره بندر شهید رجایی مراجعه و نسبت به دریافت قبض انبار اقدام شود. در همین ارتباط نمایندگان این مجموعه به اداره بندر شهید رجایی مراجعه نمودند که با کمال تاسف تا کنون هیچ پاسخی به ایشان داده نشده است.»
مدیرعامل شرکت صنایع آلومینیوم پردیس در ادامه تصریح کرده است: «در همین ارتباط اعلام می دارد این مجموعه به عنوان یکی از بزرگترین و فعالترین واحدهای تولیدی کشور در زمینه آلومینیوم، بدلیل شرایط تحریم و محدودیت های موجود برای واردات کالا با مشکلات متعددی مواجه است که تامین مواد اولیه مورد نیاز را با دشواری های زیادی مواجه و تداوم تولید و حفظ اشتغال را به چالش بزرگی مبدل ساخته که مستلزم صرف انرژی بسیار زیادی است. اکنون بروز مشکلات این چنین فشار مضاعفی است که بدلیل عدم تامین مواد اولیه، شرایط بحرانی را برای خطوط تولید ایجاد می کند.»
روز گذشته نیز رئیس هیات مدیره شرکت حمل و نقل بین الملی سپید کارگو در نامه ای خطاب به رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با انتقاد از نصب نرم افزار جدید سازمان بنادر موسوم به ccs در بندر شهید رجایی، نرم افزار فوق را موجب تاخیر در حمل 100 کانتینر ترانزیتی از بندر شهید رجایی به سمت کشورهای آذربایجان و عراق عنوان کرده بود.
طی چند هفته گذشته سازمان بنادر و دریانوردی با صدور بخشنامه ای تمامی خطوط کشتیرانی را موظف به استفاده از نرم افزار ccs کرده است که به اصرار این سازمان قرار است جایگزین نرم افزار اپراتور فعلی ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی شود.
نرم افزار فوق دارای مشکلات متعدد فنی است که همین امر موجب شد انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته نیز طی روزهای اخیر بدلیل همین مشکلات خواستار مهلت 3 ماهه برای استفاده از این نرم افزار شده بود.